縦列人力車
タバコ一箱1000円に値上げに？ 喫煙者に大打撃か
まったく根拠のない感じのＪＴに出入りしているだけの人の話としても
それくらいあがるなら止めるしかないという状況にはなるでしょう。
けど麻薬を止めろと言われてすぐできる人は相当意志の強い人で
すべてがそうではないから吸う人は何もかも捨てても吸うんだろうな。
ホント自分を傷つけているって思いを持ってくれればと思います。
１７日の交通規制は最大６時間半 警視庁
昨日も書いたように基本前面通行禁止になります。
横断は不可能。
地下通路があるところで唯一通ることができるということになります。
浅草だと雷門の駐車場と
銀座線の出入り口ということになりますね。
銀座だとやはり地下鉄通路だけど日比谷の出入り口が少ないので混雑は必至。
行ったら最後、どこへも行くことが出来ずということのないよう
都心への外出を控えるか腹をくくって出歩くか。
そんなところですね。
走る人を撮ってはみたいけど私はたぶん行きません。
タイ警察、「ポニーテール強盗」として知られる女を逮捕
なんだよ、馬の頭で「ポニィィィ〜」って叫んでる男の話じゃないじゃん。
けどこれば美人強盗というキャッツアイ的なところで
それでまた世のオタクは妄想で喜ぶわけです。
想像世界は無限大。
パナソニック、チタン採用の高級電動アシスト自転車
ほぼオーダーカスタム自転車という感じでディスクブレーキはいいなー。
フォルムも嫌いじゃないですね。
電動部分もコンパクトに収まってるし。
まぁ個人的には電動はもう少し年取ったらでいいかと。
今はまだ自力でがんばります。
にしても新しい自転車が欲しい。
映画監督の市川崑さん死去
この人の独特なカメラワークと硬質感のある映像は
金田一シリーズなどが印象深く
もちろんそれ以外にも名作揃い
何度も見てしまう作品の多い監督でした。
晩年でも変わらぬその手法は圧倒的だったし残念の一言。
今後は追悼放送とかもあり得るかな。
日本映画専門チャンネルなんかは急遽差し替えてくるかも。
関連リンク 市川崑監督作品ＮＨＫなど相次ぎ放送へ
ついにインディ・ジョーンズ第4作目「クリスタル・スカルの王国」の予告ムービー登場
活発に動き回ってますねー、ハリソン・フォード
冒険活劇って感じが出ていてさすがはインディシリーズという感じです。
５月には公開ということですけど
終結したとはいえ脚本家組合なんかの騒動で遅れる可能性もありそう。
そうなったらなったでその辺はじっくり待ちますけどね。
釘宮理恵と言えばどのキャラ？（追加歓迎）【くぎみー】 VS結果
みんなとの差に一気に年取った気分になるランキングでした。
釘宮と言えばりぜるまいんだと思うんだけど。
最初すげぇロリ声してるなぁって思ったし。
今じゃツンデレの代名詞。
少年声も好きですよ。ええ好きですとも。
マックスファクトリー figma 001 長門有希 制服verレビュー
今日はどこ見てもこの話題ばかり。
マフラー入手のために複数買う人も多いんじゃないかと予想。
今後はオークションなんかに大量流入の予感が。
しかしよく動くなー。
フロイラインリボと比較するとコンセプトが似ているだけに競合しそうだけど、
現状ではfigma優勢な感じがします。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
１月３０日からだったかな？
世界にここだけの標識が誕生しました。
人力車専用駐車スペース。
以前から歩行者道路を占領状態だったことを危惧し
専用レーンをもうけることで落ち着いたということで
今回これを設置するにあたり人力車には独自のナンバーも付けられました。
一応車両扱いということになるんでしょうか？
今回のもそうですが人力車に関してはちょっとずつ問題にはなっていたようで。
雷門前のみでの勧誘場所という取り決めをしているようだったんですけど
それが争奪戦の様相になってきて
勧誘の仕方がちょっと強引すぎるのではないかと。
実際私もあれはどうだろうという感じはありましたからね。
末期のころは怖いと思う人もいたかもしれません。
ただこれも少し前に随分おとなしくなり
たぶん上からのお達しがあったのでしょう。
業者としては出発前に雷門をバックに撮影というスポットが使えなくなったのは
痛いところで乗る側としても残念と思っている人も多いかもしれません。
観光資源として活用されている現状として
人力車がなくなるというのは大変まずいことになると思うのは事実
そういうこともあり、持ちつ持たれつで専用レーン設置となったのではと推察します。
規制が多くなるのもよくないが放置も問題であると。
よくある地域問題ということです。
個人的には観光地めぐりのみではなく
ミニタクシーのような方法での自由性ある活用ができればと思うんですが。
採算があわないとか言うんでしょうかね？
ま、今後も人力車での観光名所めぐり
いい感じで営業していってくれればと思います。
一度くらいは乗ってみたいとは思うんですけどね。
なんか今更な感じになってしまいました。
遠くから来た人を案内ということで使うことはあるのかな？
それでも自分で案内してしまって終わりそう。
まったく根拠のない感じのＪＴに出入りしているだけの人の話としても
それくらいあがるなら止めるしかないという状況にはなるでしょう。
けど麻薬を止めろと言われてすぐできる人は相当意志の強い人で
すべてがそうではないから吸う人は何もかも捨てても吸うんだろうな。
ホント自分を傷つけているって思いを持ってくれればと思います。
１７日の交通規制は最大６時間半 警視庁
昨日も書いたように基本前面通行禁止になります。
横断は不可能。
地下通路があるところで唯一通ることができるということになります。
浅草だと雷門の駐車場と
銀座線の出入り口ということになりますね。
銀座だとやはり地下鉄通路だけど日比谷の出入り口が少ないので混雑は必至。
行ったら最後、どこへも行くことが出来ずということのないよう
都心への外出を控えるか腹をくくって出歩くか。
そんなところですね。
走る人を撮ってはみたいけど私はたぶん行きません。
タイ警察、「ポニーテール強盗」として知られる女を逮捕
なんだよ、馬の頭で「ポニィィィ〜」って叫んでる男の話じゃないじゃん。
けどこれば美人強盗というキャッツアイ的なところで
それでまた世のオタクは妄想で喜ぶわけです。
想像世界は無限大。
パナソニック、チタン採用の高級電動アシスト自転車
ほぼオーダーカスタム自転車という感じでディスクブレーキはいいなー。
フォルムも嫌いじゃないですね。
電動部分もコンパクトに収まってるし。
まぁ個人的には電動はもう少し年取ったらでいいかと。
今はまだ自力でがんばります。
にしても新しい自転車が欲しい。
映画監督の市川崑さん死去
この人の独特なカメラワークと硬質感のある映像は
金田一シリーズなどが印象深く
もちろんそれ以外にも名作揃い
何度も見てしまう作品の多い監督でした。
晩年でも変わらぬその手法は圧倒的だったし残念の一言。
今後は追悼放送とかもあり得るかな。
日本映画専門チャンネルなんかは急遽差し替えてくるかも。
関連リンク 市川崑監督作品ＮＨＫなど相次ぎ放送へ
ついにインディ・ジョーンズ第4作目「クリスタル・スカルの王国」の予告ムービー登場
活発に動き回ってますねー、ハリソン・フォード
冒険活劇って感じが出ていてさすがはインディシリーズという感じです。
５月には公開ということですけど
終結したとはいえ脚本家組合なんかの騒動で遅れる可能性もありそう。
そうなったらなったでその辺はじっくり待ちますけどね。
釘宮理恵と言えばどのキャラ？（追加歓迎）【くぎみー】 VS結果
みんなとの差に一気に年取った気分になるランキングでした。
釘宮と言えばりぜるまいんだと思うんだけど。
最初すげぇロリ声してるなぁって思ったし。
今じゃツンデレの代名詞。
少年声も好きですよ。ええ好きですとも。
マックスファクトリー figma 001 長門有希 制服verレビュー
今日はどこ見てもこの話題ばかり。
マフラー入手のために複数買う人も多いんじゃないかと予想。
今後はオークションなんかに大量流入の予感が。
しかしよく動くなー。
フロイラインリボと比較するとコンセプトが似ているだけに競合しそうだけど、
現状ではfigma優勢な感じがします。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
１月３０日からだったかな？
世界にここだけの標識が誕生しました。
人力車専用駐車スペース。
以前から歩行者道路を占領状態だったことを危惧し
専用レーンをもうけることで落ち着いたということで
今回これを設置するにあたり人力車には独自のナンバーも付けられました。
一応車両扱いということになるんでしょうか？
今回のもそうですが人力車に関してはちょっとずつ問題にはなっていたようで。
雷門前のみでの勧誘場所という取り決めをしているようだったんですけど
それが争奪戦の様相になってきて
勧誘の仕方がちょっと強引すぎるのではないかと。
実際私もあれはどうだろうという感じはありましたからね。
末期のころは怖いと思う人もいたかもしれません。
ただこれも少し前に随分おとなしくなり
たぶん上からのお達しがあったのでしょう。
業者としては出発前に雷門をバックに撮影というスポットが使えなくなったのは
痛いところで乗る側としても残念と思っている人も多いかもしれません。
観光資源として活用されている現状として
人力車がなくなるというのは大変まずいことになると思うのは事実
そういうこともあり、持ちつ持たれつで専用レーン設置となったのではと推察します。
規制が多くなるのもよくないが放置も問題であると。
よくある地域問題ということです。
個人的には観光地めぐりのみではなく
ミニタクシーのような方法での自由性ある活用ができればと思うんですが。
採算があわないとか言うんでしょうかね？
ま、今後も人力車での観光名所めぐり
いい感じで営業していってくれればと思います。
一度くらいは乗ってみたいとは思うんですけどね。
なんか今更な感じになってしまいました。
遠くから来た人を案内ということで使うことはあるのかな？
それでも自分で案内してしまって終わりそう。
